11月25日，“上海市出行服务可信数据生态”在第五届全球数商大会“数聚出行，可信未来”分论坛上发布。这是全国首个聚焦交通出行领域的行业数据空间，为智慧交通的建设与发展树立了重要的示范标杆。
中国信息通信研究院华东分院数据事业部副主任杨俊介绍，当前互联网上的数据只占全部数据的4%左右，剩下96%都是私域数据。
私域数据掌握在不同主体手中，出于信息安全等考虑，大家通常不愿意公开。这对数据价值的开发利用十分不利，比如当下许多大模型就急需私域数据助其完成训练。
上海市出行服务可信数据生态利用了区块链和隐私计算技术，数据信息只需要开放一个算法接口，使用者通过算法可以对数据价值进行运算或开发，但无法知晓数据本身的细节。同时，平台将数据交易的全流程关键信息上链存证，提供完整溯源查证能力，既保障了各方权益，也极大地提升了数据协作的效率和空间的可信度。
“可信数据生态就像个银行，每家企业的数据都放在保险箱里，虽然保险箱在银行里，但密钥在企业自己手中，如果有人要使用数据，就专门做一个应用的钥匙，算法可以在大的数据池中找到一个结果，但看不到具体数据，更无法知晓每个保险箱里分别有什么数据。”上海随申行智慧交通科技有限公司数据业务负责人孙虎介绍。
上海市出行服务可信数据生态是在市数据局、市交通委指导下，由本市“出行即服务”（MaaS）平台随申行依托上海城市可信数据流通设施所打造的出行领域数据要素协同共创枢纽平台，提供覆盖“汇聚、共享、流通、运营”等环节的全流程存证、全链条可信、全周期保障的“一站式”数据服务。
上海市交通委总工程师李哲梁表示，建设上海市出行服务可信数据生态，是上海加快交通行业数字化转型、推动公共交通优先发展、提升超大城市交通治理现代化水平以及促进交通出行数据要素市场化配置改革的关键抓手。
未来，随着生态体系的持续完善，新平台将逐步在城市交通治理决策、智能驾驶、汽修保险服务等多元场景中落地应用，推动交通数据从静态“资源”向高价值“资产”转化，也让上海出行领域的企业为市民和旅客提供更加精准的出行服务。
比如原来共享单车的数据每家独自拥有，有了可信数据生态，各企业并不会知道竞争对手的情况，但会了解行业整体的情况，如此一来决策就可以更加精准，甚至可以精细到地铁站的每个口不同时段分别有多少用车需求。
当天的论坛上，首批生态合作伙伴代表完成签约。其中既有在交通领域和城市建设方面具备深厚积淀与标杆地位的行业引领者，也有在互联网科技与数字应用领域拥有领先优势的头部企业，以及在人工智能、位置服务等前沿技术方面实力突出的科技先锋，同时还汇聚了国内顶尖的科研院所和高校智库。
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